CNPRIDE bol formálne zriadený v roku 2010, ako jeden z profesionálnych Čínových populárnych viacerých nástrojov benzínovej kefy 4 v 1 bočnom výrobcovi ramien a Čína továreň na benzínovú kefu, sme silnou silou a úplným riadením. Máme tiež vlastnú vývoznú licenciu. Zaoberáme sa hlavne vytvorením série populárnych multi -nástroje benzínovej kefky 4 v 1 bočnom ramene a benzínovej reťazovej pílky a tak ďalej. Držíme sa riaditeľa orientácie na kvalitu a priority zákazníkov, úprimne vítame vaše listy, hovory a vyšetrovania pre obchodnú spoluprácu. Uisťujeme vás o našich vysokokvalitných službách po celú dobu. A naša webová stránka je www.zjhuaao.com
Všestranné rezanie-Šírka čepele 300 mm a 420 mm šírka zastrihávača rukujte rôzne terénne úpravy.
Palivovo efektívny-1,2L nádrže s zmesou oleja/benzínu 1:25 zaisťuje dlhšiu prevádzku s menším počtom odvolaní.
Multifunkcia-Populárne nástroje na benzínovú kefku sú 4 v 1 bočnej reťazovej píle, má pre používateľov širšiu škálu použití.
|
Názov produktu |
Viaceré nástroje Cutter benzínovej kefy 4 v 1 |
|
Číslo položky |
Ha-g45b |
|
Posunutie |
52 ccm |
|
Vstupná sila |
1,65 kW |
|
Pomer palivovej zmesi |
25: 1 |
|
Rýchlosť bez zaťaženia |
± 3200R/min |
|
Balík |
Lichobežník |
|
QTY/CTN |
1 kus |
|
Veľkosť kartónu |
107x28x29x10 cm |
|
G.W/N.W |
15,5/11,84 kg |
|
Moq |
500ks, ak je na prispôsobené logo |
|
Doba dodania |
30 dní |
Aký je najlepší CC pre kefu?
Rezačky kefy 25 cm3 až 40 cm3 sú dobrým medziproduktom medzi rezaním kefy a trochou orezávania. A pre silnú prácu, ako je Corse Grass alebo veľa burín na rezanie, potom bude najlepším sortimentom 40 cm3 až 55 ccm. Najmocnejší nebude najlepším zápasom pre všetky druhy práce.
Aký je pomer pre 2-strokový mix?
Mali by ste sa riadiť pomerom, ktorý poskytol výrobca vášho výkonového nástroja. Ak neviem, čo to je, 40: 1 sa akceptuje ako štandardný pomer pre dvojtaktné motory. To je 25 ml s olejom s dvoma zdvihmi na 1 l benzínu.
Čo sa stane, ak je mix s 2-strokom nesprávny?
Príliš veľa oleja a váš motor sa môže snažiť začať alebo spustiť, vytvárať uhlíkové hromadenie vnútorných motorov, fúkanie mrakov dymu a všeobecne fungujú zle. Príliš málo oleja a váš motor môže udržať trvalé vnútorné poškodenie a prehriatie.
